製品詳細
起源の場所: 中国
ブランド名: YLFDJ
証明: ISO CE
モデル番号: YLGF-1000CC
支払いと送料の条件
最小注文数量: 1
価格: Negotiable
パッケージの詳細: 泡やPEフィルム,またはプラウダー
受渡し時間: 25仕事日
支払条件: L/C,T/T
供給の能力: 月20セット
定数電圧: |
220V / 380V |
頻度: |
50/60Hz |
スピード: |
1500/1800回転分 |
定位電流: |
安いディーゼル発電機 |
定数電源: |
6kva-3000kva |
出力型: |
AC 3 段階 |
電源交換機: |
SLG/Stamford/Marathon/Meccatle/Leroy-somer |
保証: |
12のMonths/1000時間 |
エンジン: |
Cummins著動力を与えられるCummins |
コントロールパネル: |
スマートゲン ディープシー |
タイプ: |
無声/開いた/トレーラー/おおい/容器 |
製品名: |
本物の50Hzカミンズディーゼル船用発電機セット |
コントローラー: |
/等深海/Smartgen |
オプション: |
ATS,自動転送スイッチ |
色: |
黄色いまたは顧客の要求に従って |
燃料タンク: |
基礎燃料タンク/外部燃料タンク |
冷却方法: |
水冷却システム |
保護クラス: |
IP23 |
定数電圧: |
220V / 380V |
頻度: |
50/60Hz |
スピード: |
1500/1800回転分 |
定位電流: |
安いディーゼル発電機 |
定数電源: |
6kva-3000kva |
出力型: |
AC 3 段階 |
電源交換機: |
SLG/Stamford/Marathon/Meccatle/Leroy-somer |
保証: |
12のMonths/1000時間 |
エンジン: |
Cummins著動力を与えられるCummins |
コントロールパネル: |
スマートゲン ディープシー |
タイプ: |
無声/開いた/トレーラー/おおい/容器 |
製品名: |
本物の50Hzカミンズディーゼル船用発電機セット |
コントローラー: |
/等深海/Smartgen |
オプション: |
ATS,自動転送スイッチ |
色: |
黄色いまたは顧客の要求に従って |
燃料タンク: |
基礎燃料タンク/外部燃料タンク |
冷却方法: |
水冷却システム |
保護クラス: |
IP23 |
CCEC 1250KVA カミンズ KTA50 容器用ディーゼル発電機 業務用 スタンバイ用 または学校用 1000KW 電力
| ディーゼル発電機セット | ||||||||||||||
| ゲンセットモデル | YLGF-1000CCS | 周波数低下 | ≤5% | 相対周波数容量帯 | 2.00% | |||||||||
| Genset パワー ((kva) | 1250 | 安定状態の周波数帯 | ≤1.5% | 静止状態の電圧偏差 | ≤±2.5% | |||||||||
| 定位電圧 (v) | 220/400 | 相対周波数セットの降幅範囲 | ≥3.5% | 圧力の不均衡度 | 1.00% | |||||||||
| 定数電流 (A) | 1800 | 相対周波数設定の上昇範囲 | ≥2.5% | 電圧回復時間 | ≤6s | |||||||||
| 定数周波数 (Hz) | 50 | 臨時周波数バイアス | 100%の急減電源 | ≤+12% | 電圧調節 | 0.30% | ||||||||
| 指定速度 (rpm) | 1500 | 相対電圧設定範囲 | ≤±5% | |||||||||||
| パワーファクター (Cos) | 0.8 遅れている | 設定電圧の変化率 | 0.2~1%/s | |||||||||||
| 段階 | 3 段階4 ワイヤ | 突然の力 | ≤10% | 臨時電圧偏差 | 100%の急減電源 | ≤+25% | ||||||||
| 乾燥した重量 | 13000 | |||||||||||||
| LxWxH | 6300*2200*2700 | 周波数回復時間 | ≤5s | 突然の力 | ≤20% | |||||||||
| エンジンの技術パラメータ | ||||||||||||||
| 製造者 | カミングス | 最大許容される空気吸入抵抗 (クリーンフィルター要素) ((kPa) | 10kPa | 燃料消費量 | ||||||||||
| モデル | KTA50-G3 | |||||||||||||
| 主電源/待機電源 (KVA) | 1361 | 空気入口システム | トルボ充電&インタークーリング | エンジン出力 | L/h | g/kW·h | ||||||||
| エンジン構造の形 | 4 ストック | 最大排気気温 | 450°C | 110% | 543 | 204 | ||||||||
| シリンダーの数 | v-16 | 潤滑油の仕様 | CF-40 | 100% | 495 | 204 | ||||||||
| 移動 (L) | 50 | 潤滑油類 | 15W | 75% | 384 | 211 | ||||||||
| シリンダー直径 ((mm) | 159 | 燃料の仕様とグレード | 国際 0# ディーゼル | 50% | 275 | 227 | ||||||||
| ストロック (mm) | 159 | 燃料消費率 ((g/kw·h) | 204 | 25% | 160 | 263 | ||||||||
| 圧縮比 | 13.9:1 | 最大潤滑油温 | 105°C | |||||||||||
| 速度 (rpm) | 1500 | 燃料システム | カミンズ PT システム | |||||||||||
| 速度調節 | 電子 | 燃料流量 (L/h) | 495 | |||||||||||
| 冷却 | 水冷却 | 試行錯誤が確認された場合 | DC24 | |||||||||||
| エンジン重量 (KG) | 5561 | 潤滑システムの総容量 (L) | 176.8 | |||||||||||
| 発電機の技術パラメータ | ||||||||||||||
| ジェネレーターマーク | リンリ | 違う | YLW-1000 | 隔熱 / 温度上昇 | H/H | |||||||||
| 定数電源 (kW) | 1000 | 定数電源 (kva) | 1250 | 定数電圧 (V) | 三相 400 | |||||||||
| 機械のモジュール (%) | 93.6 | 功率因数 (cos φ) | 0.8 | 冷却方法 | 空気冷却 | |||||||||
| 保護レベル | IP23 | 電圧調節器 | AVR | ワクワクする磁気道 | ブラシなしの興奮 | |||||||||
| 定数回転速度 (rpm) | 1500 | 荷物数 | シングルラーリング | 対応モード | Y型接続 | |||||||||
| 制御システム | ||||||||||||||
| ブランド | スマートジェーン | Kw/Amp検出と表示 | そうだ | デジタル入力 | 5 | |||||||||
| モデル | HGM6120CAN | モニターインターフェース | そうだ | リレー出力 | 6 | |||||||||
| ディスプレイ | LCD ((132*64) | プログラミングインターフェース | USB/RS485 | アナログ入力 | 3 | |||||||||
| 操作パネル | シリコンゴム | RTCとイベントログ | そうだ | 動作温度 | (−25~+70) °C | |||||||||
| 言語 | 中国語/英語/その他 | スケジュールされた開始セット | そうだ | CANBUS ((J1939) | そうだ | |||||||||
| AMF | そうだ | メンテナンス | そうだ | |||||||||||
| ACシステム | 1P2W/2P3W/3P3W/3P4W | DC供給 | DC ((8~35) V | |||||||||||
| 変圧器の電圧 | AC ((15~360)V ((ph-N) | ケースの寸法 (L*W*H) (mm) | 209*167*45 | |||||||||||
| 電源交換機の周波数 | 50/60HZ | パネルカット | 186*141 | |||||||||||
サポートとサービス
顧客のニーズを満たすための技術サポートとサービスを提供します. 私たちのサービスチーム
サポートと緊急修理を提供するために24/7利用可能です. 我々は,品質のサービスを提供することにコミットしています
エンジンの診断を含む,包括的なメンテナンスと修理サービスを提供します.
メンテナンスの修理,オイルやフィルター交換などです.
カーミンのディーゼル発電機の性能と信頼性を最大化します.
品質のパーツとサービス あなたのカミンズ・ディーゼル・ジェネレーター
カミングス・ディーゼル発電機は 業界最高の慣行に従って 梱包され運送されます
製品 は 高級 の 素材,例えば 泡 の 包み,紙 紙,泡 の よう な 高級 の 材料 を 用い て 安全 に 梱包 さ れ て い ます.その 後,発電機 を 置い て い ます.
木製の箱の中に入れて 保護のために 帯を張り 密封しています
発電機は評判の良い貨物運送会社から送られます 送料は発電機の大きさと重量,
選択した輸送方法
